El concepto de contrato de transporte multimodal o “Terrestre Plus” de Mercancías en España

La LCTTM unifica el contrato de transporte por carretera y el contrato de transporte ferroviario de mercancías en un nuevo tipo de contrato: el contrato de transporte terrestre de mercancías. Incorpora además una regulación específica para el contrato de transporte multimodal (art. 67 y ss. LCTTM), que debiera calificarse de “terrestre plus” o “más que terrestre”. Adicionalmente, el concepto de “modo de transporte” recogido en la definición de transporte multimodal tiene como efecto, que un contrato de transporte con un tramo por carreta y otro ferroviario deje de ser calificado como multimodal. La diferenciación sin embargo, del contrato de transporte por carretera y del contrato de transporte ferroviario, así como del contrato de transporte con un tramo por carretera y otro ferroviario como multimodal sigue imperante en ámbito de internacional